Na miejskim e-bike'u bez większego problemu dojedziesz do Jeziora Szmaragdowego, jeśli wybierzesz głównie asfaltową lub utwardzoną trasę. Jeśli jednak planujesz dalszą jazdę po leśnych drogach i podjazdach, większy komfort zapewni rower turystyczny. Elektryczny rower turystyczny często ma bardziej przystosowaną do dłuższej jazdy geometrię, bardziej uniwersalne ogumienie i szerszy zakres przełożeń — ale szczegóły zależą od konkretnego modelu.
Miejski, turystyczny czy transportowy – czym się różnią
Wszystkie trzy typy mamy w wypożyczalni i każdy jest dobry w tym, do czego został zaprojektowany. Różnica nie polega na tym, że któryś jest lepszy - tylko na tym, pod jaki scenariusz jazdy został pomyślany.
Rower miejski stawia na łatwość i wygodę. Siedzisz wyprostowany, wsiadasz bez podnoszenia nogi wysoko, a ogumienie jest zwykle nastawione na komfort na asfalcie, kostce i miejskich nierównościach. To rower, na który wskakujesz bez zastanowienia: do pracy, na uczelnię, po zakupy, nad Odrę. Dłuższe dystanse też są na nim jak najbardziej możliwe - dużo zależy od modelu, ustawienia siodełka i wybranej nawierzchni.
Rower turystyczny stawia na dystans i różnorodną nawierzchnię. Pozycja jest lekko pochylona, więc ciężar ciała rozkłada się między siodełko, kierownicę i pedały. Ogumienie jest bardziej uniwersalne - dobrze czuje się i na asfalcie, i na leśnym szutrze. Do tego bagażnik, na którym zmieści się to, czego nie chcesz nosić na plecach przez cały dzień. To rower do wyjeżdżania za miasto.
Rower transportowy (cargo) jest przystosowany do przewożenia większego bagażu, a w zależności od konstrukcji także dzieci (w naszej wypożyczalni możesz wynająć właśnie ten wariant). Może mieć przestrzeń ładunkową z przodu lub z tyłu, wzmocnioną ramę i szersze opony.
Krótko: miejski służy do poruszania się po Szczecinie, turystyczny do wyjeżdżania ze Szczecina, transportowy do zabierania ze sobą tego (i tych), czego nie uniesiesz sam.
Geometria, opony, komfort na dłuższej trasie
Na krótkim przejeździe różnice między typami rowerów są kosmetyczne. Im dłuższa trasa, tym bardziej się ujawniają - i sprowadzają się głównie do trzech rzeczy.
Pozycja. Bardziej wyprostowana sylwetka często przenosi większą część ciężaru na siodełko, choć dużo zależy od ustawienia roweru i indywidualnej pozycji. Lekko pochylona pozycja może lepiej rozłożyć nacisk między siodełko, kierownicę i pedały, dzięki czemu na dłuższej trasie bywa wygodniejsza. Warto dodać, że sporą część tej różnicy robi zwykłe dopasowanie wysokości siodełka - zawsze pomożemy je ustawić przy wydaniu roweru.
Ogumienie i podłoże. Trasy pod Szczecinem rzadko są asfaltem od startu do mety. Przy Jeziorze Szmaragdowym i w Puszczy Wkrzańskiej wjeżdżasz na szuter, ubity piach i korzenie. Na luźnym piasku i nierównym szutrze rower miejski bywa mniej stabilny i mniej komfortowy niż turystyczny z odpowiednio dobranym ogumieniem - po prostu inne podłoże miał w opisie zadania.
Napęd i wspomaganie. Silnik nie zwalnia z myślenia o biegach. Wygodne przełożenie na podjeździe oznacza, że nie musisz od razu przełączać się na najwyższy tryb wspomagania - kręcisz spokojnie, a bateria zostaje na drogę powrotną. To zresztą najczęstszy powód, dla którego komuś „nagle" kończy się prąd przed metą, niezależnie od typu roweru.
Do tego dochodzi bagażnik. Na całodniowej trasie wożenie wody, kanapek i bluzy na plecach jest tym, co psuje wycieczkę najszybciej.
Ile realnie przejedziesz na jednym ładowaniu
Producenci lubią podawać górne widełki, a rzeczywistość jest bardziej rozstrzelona. W praktyce zasięg wypożyczanego e-bike'a może wynosić od kilkudziesięciu kilometrów do znacznie większej wartości, ale zależy przede wszystkim od pojemności baterii, wybranego trybu wspomagania, masy rowerzysty z bagażem, temperatury, wiatru, nawierzchni i przewyższeń.
Nasza sugestia z doświadczenia: pierwszą połowę trasy jedź o jeden tryb niżej, niż masz ochotę. Wracasz zwykle bardziej zmęczony, więc to wtedy wspomaganie przydaje się najbardziej.
Który wybrać dla siebie
Wybór jest prostszy, niż się wydaje, i nie wymaga znajomości rowerów:
- Jeździsz po Szczecinie - do pracy, na uczelnię, po zakupy, nad Odrę → rower miejski
- Wyjeżdżasz za miasto, planujesz pół dnia lub cały dzień w trasie → rower turystyczny
- Jedziesz z dzieckiem albo z większym bagażem → rower transportowy
Nie wiesz? Napisz, dokąd chcesz pojechać - dobierzemy sprzęt pod trasę, a nie odwrotnie.
Zarezerwuj rower turystyczny na najbliższy weekend
Rowery czekają na Piłsudskiego 27, jesteśmy otwarci od 10:00 do 20:00, a przy wcześniejszym uzgodnieniu także poza tymi godzinami - jeśli chcesz wyruszyć o 8:00 albo wrócić o 22:00, da się to ustawić.
👉 Rezerwacja online jest tańsza niż na miejscu - sprawdź aktualne ceny: www.szczecincitybikes.pl/oferta 📞 501 666 295 | 📩 info@szczecincitybikes.pl
Szukasz gotowych pomysłów na trasę? Zajrzyj do wpisu 5 weekendowych tras rowerowych pod Szczecinem.
